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7月上旬的一天，清晨的第一縷陽光灑下，伴隨著悠長的汽笛聲，“洛澄”輪順利在廣東中遠海運重工完成開式脫硫改裝、壓載水改裝、巴拿馬纜樁新增、船殼全扒硅膠油漆及10年特檢工程，開始試航之旅。

“洛澄（KOTA LOCENG）”輪是廣東中遠海運重工與新加坡某重點客戶今年合作的第6個項目。廣東中遠海運重工經(jīng)受住了材料不齊、設備不穩(wěn)定、報關政策改變等因素的考驗，成功的向船東提交了一份滿意的答卷，同時為和長期合作奠定了堅實的基礎。

船舶進廠后第12天，在公司物資部的不懈努力下，完成海關對“洛澄”輪脫硫設備現(xiàn)場查驗，獲得批準使用。

6月15日，上午10：40海關完成現(xiàn)場查驗，10:55脫硫塔分段FU01掛鉤開始搭載，6月16日副機煙閥吊裝，6月18日主機煙閥吊裝，6月19日FU02分段吊裝，6月30日系統(tǒng)試壓、電纜接線完成開始查線，7月1日系統(tǒng)上電開始調試，再次刷新同類型脫硫改裝最快時間記錄。

整個施工周期內正處于廣東地區(qū)龍舟水季節(jié)。在近10天時間里每天下雨2到3次，給艙蓋及貨艙區(qū)域油漆帶來困擾。為此，涂裝車間集中力量逐個艙逐塊艙蓋進行突破，主管帶領隊伍清潔報驗，搶抓住了時間差順利完成相關涂裝工程，確保了進塢前艙蓋回船。

整個服務過程中，項目團隊秉持客戶至上原則。

面對船長每天都在新增舾裝件馬克，船體車間及機電車間克服勞動力緊缺及時間困難，一直做到最后一刻，最終完成船方所有舾裝件馬克及其他意見。解纜開航前的最后一刻，涂裝車間安排吊籠將新增舾裝件熱工位置破損油漆修補完成，船方對整個施工進度及質量都非常滿意。

本次項目脫硫塔來貨副塔漏包棉，船方未發(fā)現(xiàn)但船廠主動提醒船方并及時安排，有效的避免后期給船東帶來麻煩；試航過程中主機排煙管局部振動過大，為保證膨脹節(jié)使用壽命，試航過程中項目組克服困難，在船舶拋錨期間完成加強工作。

點點滴滴的細節(jié)就是廣東重工為船東客戶用心服務的真實體現(xiàn)。

本次大型綜合修理及改裝的順利按期完工贏得了客戶內心的認可。試航結束后，現(xiàn)場機務對項目組在設備報關延遲、持續(xù)高溫及持續(xù)下雨天氣的情況下按期保質完工表示感謝，表示將計劃安排另外船舶到廠修理。因為這里讓他放心。

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