記者 蘭珍/文 韋維/圖

(相關(guān)資料圖)

3月26日，天府機(jī)場(chǎng)T1航站樓出發(fā)大廳門(mén)口道路川流不息，與此前的冷清形成鮮明對(duì)比，車(chē)輛走走停停、旅客來(lái)來(lái)往往。上午11時(shí)，13號(hào)門(mén)入口處排起了隊(duì)伍，背著包、拉著行李、提著物品、帶著家人的旅客絡(luò)繹不絕。大廳里，一場(chǎng)音樂(lè)會(huì)正在上演，圍觀的人群里三層外三層，被歌聲吸引的旅客駐足停留，聽(tīng)完一曲后，再緩緩離開(kāi)，一片熱鬧景象。

海關(guān)手提行李運(yùn)檢機(jī)器人

26日零時(shí)起，原在雙流機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的國(guó)際客運(yùn)航班全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，港澳臺(tái)地區(qū)客運(yùn)航班臨時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)至天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。當(dāng)天，天府機(jī)場(chǎng)計(jì)劃執(zhí)行航班約900架次，其中國(guó)際（地區(qū)）航班30余架次，預(yù)計(jì)保障旅客約12萬(wàn)人次。

西南地區(qū)聯(lián)通世界的“新國(guó)門(mén)”開(kāi)啟首日，有哪些新的體驗(yàn)？跟隨川觀新聞?dòng)浾咭黄鹛皆L。

旅客排隊(duì)邊檢

“這是一個(gè)智慧的機(jī)場(chǎng)”

“智能！”在天府機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳，除了新式、明亮的環(huán)境讓旅客傾心，一番體驗(yàn)下來(lái)，大家最大的感觸是智能。

昨天從香港飛抵成都，順利完成工作后，旅客王芳又要乘坐26日下午1時(shí)10分的航班飛回香港。兩天時(shí)間，剛好碰到國(guó)際（地區(qū)）航線轉(zhuǎn)場(chǎng)，體驗(yàn)了成都兩座機(jī)場(chǎng)。王芳估算一下，在天府機(jī)場(chǎng)從辦理完托運(yùn)到通關(guān)出港，僅用20多分鐘，“大大超出預(yù)期?！痹谕醴荚镜挠?jì)劃里，機(jī)場(chǎng)首日承接國(guó)際航線，辦理登機(jī)手續(xù)或許更繁復(fù)，中間需更多時(shí)間……“海關(guān)安檢運(yùn)用智能設(shè)備，通關(guān)速度大大提高！”運(yùn)行的機(jī)器人，無(wú)人通道、無(wú)感通關(guān)，不禁讓王芳感慨，“這是一座有智慧的機(jī)場(chǎng)?！?/p>

旅客王芳

和旅客一起，記者現(xiàn)場(chǎng)也體驗(yàn)了一把“智能通關(guān)”。

快速刷一下登機(jī)牌，進(jìn)入衛(wèi)生檢疫通道，這時(shí)候，只要現(xiàn)場(chǎng)掃描小程序，如實(shí)填報(bào)個(gè)人健康信息，即可申領(lǐng)健康二維碼，在通道口掃描二維碼，快速進(jìn)入。

旅客掃二維碼過(guò)衛(wèi)生檢疫

據(jù)成都海關(guān)介紹，天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)用了集4個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)的一體化智能閘機(jī)、智能協(xié)運(yùn)機(jī)器人和AI2000HS行包（貨物）智審系統(tǒng)3項(xiàng)智能化設(shè)備，通關(guān)效率大幅提升。

特別的是，區(qū)別于以往手提行李需要在海關(guān)和安檢分別過(guò)機(jī)，在天府機(jī)場(chǎng)只需經(jīng)過(guò)一次機(jī)檢，“簡(jiǎn)化流程很貼心！”正在出境區(qū)域接受行李檢查的旅客王策說(shuō)到。

旅客體驗(yàn)智能安檢機(jī)

在邊防檢查通道口，機(jī)器的滴答聲不絕于耳。整個(gè)區(qū)域共設(shè)置有42條人工查驗(yàn)通道、63條快捷查驗(yàn)通道。開(kāi)放的5個(gè)通道，旅客秩序井然排著隊(duì)。記者注意到，在工作人員與不同國(guó)家旅客交流中，旅客面前的方寸的屏幕上會(huì)顯示中文和不同語(yǔ)言的文字。原來(lái)，成都邊檢站在天府機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用集多國(guó)語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯、生物信息多樣化采集于一體的智能人工驗(yàn)證臺(tái)，可實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地提供143個(gè)國(guó)家和地區(qū)、50種語(yǔ)言面對(duì)面翻譯服務(wù)，執(zhí)勤民警與各國(guó)旅客實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙暢通交流。

“回家交通挺方便”

智能是手段，那么便捷則是旅客最暖心的評(píng)價(jià)。

當(dāng)天下午2時(shí)35分，從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴起飛的ET636次航班經(jīng)過(guò)13個(gè)多小時(shí)的飛行，順利落地天府機(jī)場(chǎng)。該航班是天府機(jī)場(chǎng)首架抵達(dá)的洲際航班。

天府機(jī)場(chǎng)首架抵達(dá)的洲際航班

飛機(jī)落地后，經(jīng)過(guò)水門(mén)迎接儀式，131名旅客們陸續(xù)下機(jī)。林汶是該航班第一位下機(jī)的旅客，身穿著淺黃色短袖T恤，摟著電腦包，行色匆匆。盡管林汶一早知道將落地天府機(jī)場(chǎng)，但是首次來(lái)此的他還是有些意外，“機(jī)場(chǎng)高大上，環(huán)境更好。”回成都市區(qū)的交通工具林汶也一早打聽(tīng)好了，“公交、地鐵、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)，回家交通挺方便?！?/p>

天府機(jī)場(chǎng)首架抵達(dá)的洲際航班，旅客陸續(xù)下機(jī)

當(dāng)前，共有5條24小時(shí)公交專(zhuān)線從天府機(jī)場(chǎng)出發(fā)，分別到成都東客站、春熙路、金沙公交樞紐站、動(dòng)物園公交站、環(huán)球中心、雙流機(jī)場(chǎng)，覆蓋成都市中心區(qū)域各個(gè)方向。記者在公交專(zhuān)線站臺(tái)口看到，每間隔30分鐘，大巴按要求準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。

公交專(zhuān)線站臺(tái)

另外，在體驗(yàn)時(shí)，兩座航站樓間的緊密聯(lián)通也讓記者印象深刻。當(dāng)天，來(lái)自西安的康先生一家5口，從天府機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)前往泰國(guó)，因?yàn)椴皇煜ぢ肪€，不小心錯(cuò)走到T2航站樓，求助工作人員后，一家人乘坐APM自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，“3分鐘就轉(zhuǎn)到T1航站樓，”便捷度讓康先生很意外。

據(jù)天府機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，機(jī)場(chǎng)將為錯(cuò)走旅客提供全面、準(zhǔn)確的兩場(chǎng)交通引導(dǎo)及信息，走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)以及走錯(cuò)航站樓的急晚到旅客，可在機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢(xún)柜臺(tái)或航司值機(jī)柜臺(tái)申請(qǐng)“愛(ài)心手環(huán)”，享受協(xié)助辦理值機(jī)、專(zhuān)車(chē)送達(dá)登機(jī)口等服務(wù)。

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